그만큼 터널 머신 더 공식적으로 터널 보링 머신 ( TBM ), 현대 공학의 경이로움입니다. 이것은 평균 전동 공구가 아닙니다. 이 제품은 비교할 수없는 효율성과 정밀도로 터널을 발굴하도록 설계된 자체 포함 장치 인 지하 공장입니다. 주요 도시의 번화 한 지하철에서 대규모 인프라 프로젝트의 중요한 파이프 라인에 이르기까지 TBM은 우리가 지상 아래에 구축하는 방식에 혁명을 일으켜 한때 느리고 위험하며 힘든 과정을 간소화 된 운영으로 변화 시켰습니다.
자세한 외관 : TBM의 작동 방식
그 핵심에서 a 터널 머신 복잡하고 원통형 거대입니다. 프론트 엔드에는 회전 커터 헤드가 있으며 바위와 토양을 갈아 입고 분쇄하는 절단 도구로 장식 된 거대한 디스크가 있습니다. 이 커터 헤드는 프로젝트의 지질 조건, 하드 암석, 부드러운 땅 또는 그 사이의 모든 것 등으로 특별히 설계되었습니다. Cutterhead가 발전함에 따라 재료를 발굴 한 다음 일련의 컨베이어 또는 슬러리 시스템에 의해 얼굴에서 멀어집니다.
큐터 헤드 뒤에는 일련의 관절 방패 인 TBM의 몸체가 있습니다. 이 방패는 주변 땅에서 노동자와 장비를 보호합니다. 기계가 앞으로 나아갈 때, 유압 RAM 시스템은 마지막으로 완성 된 터널 세그먼트에 밀려 들어 앞으로 나아가는 데 필요한 추력을 제공합니다. 동시에, Erctor Arm은 사전 캐스트 콘크리트 세그먼트를 배치하여 영구 터널 라이닝을 형성합니다.
터널 기계의 진화
기계화 된 터널링 방패의 개념은 새로운 것이 아닙니다. 그것은 19 세기 초로 거슬러 올라갑니다. Marc Isambard Brunel 's Shield는 런던의 Thames Tunnel을위한 방패로 거슬러 올라갑니다. 그러나 현대 터널 머신 우리가 알고 있듯이 오늘날은 20 세기 중반에 진정으로 구체화되기 시작했습니다. 초기 모델은 주로 하드 록을위한 것이었지만 그 이후의 혁신으로 인해 모든 유형의 지질학에 대한 다양한 TBM이 생겼습니다.
지구 압력 균형 (EPB) 기계 그리고 슬러리 TBMS 예를 들어, 이제 부드러운지면과 지하수를 통한 터널링에 일반적입니다. 이 기계는 발굴 된 재료 자체를 사용하여 절단면에서 압력을 만들어지면을 안정화시키고 붕괴를 방지합니다. 대조적으로, 단일 방패 그리고 이중 차폐 하드 록 TBM 터널 벽을 밀어내는 그리퍼가 장착되어있어 놀라운 힘으로 단단한 암석을 통해 낳을 수 있습니다.
터널링의 충격과 미래
의 영향 터널 머신 현대 생활은 과장하기가 어렵습니다. 그것은 한때 불가능한 것으로 간주되는 야심 찬 프로젝트를 현실로 만들었습니다. 영국과 프랑스를 연결하는 채널 터널과 런던과 시카고와 같은 도시의 깊은 수준의 하수구는 달성 할 수있는 것의 몇 가지 예일뿐입니다.
앞으로 TBM의 미래는 효율성, 지속 가능성 및 자율성 증가에 관한 것입니다. Cutterhead Design의 혁신은 극도의 지질 학적 조건에서 가능한 것의 경계를 넓히고 있습니다. 고급 로봇과 AI의 통합은보다 자동화되고 안전한 작업으로 이어지고 있습니다. 또한, 연구원들은 TBM을보다 환경 친화적으로 만들어서 소비하는 에너지를 줄이고 종종“스포일러”라고하는 발굴 된 재료에 새로운 용도를 찾는 방법을 모색하고 있습니다. 그만큼 터널 머신 한 번에 하나의 지하 미터 씩 도시를 형성하고 세상을 연결하는 데 중추적 인 역할을 계속할 것입니다.
